Le skate Yuneec E-Go 455€ Neuf

skate-electrique-presentation-dessus-dessous
skateboard-electrique-e-go-vue-3-4
yuneec-e-go-packing-skateboard-electrique

Skate électrique E-Go Yuneec – 455€  699€

Skate électrique avec télécommande bluetooth, chargeur secteur, outils de réglage des trucks et manuel.


RIDE THE FUTURE

Skateboard électrique le plus léger au monde

6,3KG | 20 KM/H

skateboard-electrique-yuneec-e-go-vue-globale


SYSTEME DE PROPULSION E-GO
UNE ENERGIE RESPECTUEUSE DE L’ENVIRONNEMENT
Yuneec international conçoit, et fabrique en interne les systèmes de propulsion électrique grace à une décennie d’expertise de sa division aviation. Chaque skateboard électrique E-GO, dispose d’un moteur Yuneec de 400W…exactement comme les puissants moteur Yuneec 48 000W qui propulsent l’avion léger 2 places GW430.
E-GO-Propulsion-System-skate-electrique-moteur

E-GO-ECU-yuneec-skate-electrique
L’UNITE DE GESTION ELECTRONIQUE (ECU)
VOTRE PILOTAGE GERE PAR LOGICIEL
L’unité de contrôle E-GO est cachée entre le moteur et la batterie. Ce boitier conçu exclusivement pour le cruiser E-Go, intègre logiciel et matériel de dernière génération. Fiable et robuste, l’ECU est chargé de communiquer en bluetooth avec la télécommande, de gérer la batterie et de fournir la puissance au moteur pour une performance optimale. L’ensemble de cet équipement est fabriqué et assemblé dans les ateliers Yuneec.

LA BATTERIE E-GO
CONCEPTION INNOVANTE « FLEXOLOGY »
La batterie E-GO de dernière génération au lithium-ion est logée dans un boîtier étanche, souple et breveté qui suit parfaitement le flex du plateau. Le port USB vous permet de recharger la télécommande a partir du skate. Le chargeur secteur 220V ultra léger assure une charge pleine en 3 à 5 heures, ce qui permet un ride jusqu’à 30km.
baterie-skate-electrique-lithium-e-go-yuneec

E-GO-Remote-telecommande-controleur-vitesse-frein-skate-electrique
LA TELECOMMANDE E-GO
CONCEPTION ERGONOMIQUE ET LEGERE
De conception ergonomique, la télécommande est confortable à tenir et facile à utiliser. Elle dispose d’un système de synchronisation automatique, d’un réglage de vitesse maxi, d’un système d’information à LED, d’un réglage sport / éco, d’un curseur accélération frein et même d’une lampe torche. Sa sangle de sécurité se glisse à votre poignet et le tout prend moins de place qu’un smartphone. Pesant moins de 60 grammes, nous pensons que vous allez adorer piloter votre skate du bout des doigts.

LA TELECOMMANDE E-GO
TABLEAU DE BORD INTEGRE
La télécommande sans fil E-GO constitue la clé de contact et le tableau de bord de votre skate. Intuitive à utiliser, vous poussez simplement le curseur pour accélérer et à tirez vers l’arrière pour freiner, vous relâchez au neutre et vous êtes en roue libre. Ne soyez pas surpris par les regards de gens qui se demandent comment vous contrôlez de votre E-GO.
E-GO-Remote-telecommande-controleur-vitesse-frein-skate-electrique-2

E-GO-Application-smartphone-controlleur-skate-electrique
L’APP E-GO POUR IPHONE
DISPONIBLE DANS LE STORE APPLE
Yuneec E-GO propose une application iPhone qui permet de vous connecter à votre skateboard électrique via Bluetooth. Ainsi, vous pouvez piloter votre skate électrique E-Go grâce à votre Iphone. De plus, l’application offre des fonctionnalités géniales comme un compteur de vitesse réelle, un compteur kilométrique journalier, le niveau de charge et les températures des batteries etc…

LES ROUES E-GO
RIDE EXTRA CONFORT
Les roues sont fabriqués à partir d’un polyuréthane de qualité supérieure pour un confort, un grip et une résistance à toute épreuve. Votre ride sera souple, même lors des passages sur les joints, les pavés ou sur des petits cailloux qui bloquent les roues d’un skate classique. Pour ceux qui s’y connaissent: 90 x 52 mm, orange 804c et dureté shore de SHR83AA, un rebond élastique de 80 et des roulements Abec 9 montrent le niveau mécanique exceptionnel du longboard E-Go.
E-GO-roues-skateboard-electrique-yuneec

LE PLATEAU E-GO
Le plateau E-GO a été conçu en utilisant huit couches d’érable canadien avec une couche teintée orange qui signe cette ligne exclusive dans l’épaisseur du plateau. La face supérieure est recouverte d’une bande grip noir avec le logo E-GO et la marque Yuneec. La feuille de dessous est armée de fibre de carbone pour son look et sa résistance. Le boîtier de batterie souple breveté est monté sur la face inférieure du plateau avec un joint d’étanchéité en caoutchouc.

specifications-batterie-ego-skate-electrique

Batterie Capacité 7.8AH
Type Lithium-Ion
poids 900 grams
Moteur 400W Brushless. Maximum 400W, Puissance moyenne 150W
Transmission Courroie crantée
Boutons & prises Chargeur Entrée 29.5V, 2000mA
ON/OFF switch Synchronisation de la télécommande avec la batterie et affichage par LED
USB Port Chargez votre telecommande, votre IPhone, etc. directement sur la batterie

LA TELECOMMANDE E-GO
Une caractéristique clé du E-GO Yuneec est cette télécommande sans fil qui vous permet de contrôler intuitivement d’un simple mouvement sans aucun apprentissage. Le clignotement LED bleu indique la charge télécommande tandis que Le clignotement LED vert indique la charge du skate. En fonctionnement, les LED clignotent 1,2,3 ou 4 fois. Chaque clignotement signifie 25% de la charge totale.

e-go-telecommande-dimensions-skateboard-electrique

 

Batterie Capacité 240mAH
Type Lithium-Ion
Temps de chargement 50 minutes
Caractéristiques Construction ABS
Visuel LEDS Multicolores
Vibre Avertissement batterie faible
Fréquence 2.4GHz
Puissance <4dBm

3 Responses to “Le skate Yuneec E-Go 455€ Neuf

  • Bonjour,

    J’essuie les plâtres et laisse mon impression sur l’engin :

    j’ai le e-go depuis un gros mois.
    Pour un usage essentiellement sur les pistes cyclables autour de Grenoble, pas trop sur les trottoirs en ville.
    J’ai pour l’instant volontairement laissé les trucks assez serrés pour avoir une très bonne stabilité dans les courbes quand il va « vite », au dépens de la réactivité en virage à basse vitesse.
    Parfait pour un usage chez moi – boulot : 3km de piste cyclable.

    Je rejoins un peu ce que j’ai lu sur le net : La vitesse qui plafonne à 20km/h, on peut parfois trouver ça lent quand la route est dégagée et large. Mais ça permet aussi de se modérer un peu et éviter les excès de vitesse dus a des excès de confiance :)
    La confiance vient justement assez rapidement : le frein marche très bien, répond très bien, sans bloquer la roue.
    Je suis resté en configuration « éco » pour l’accélération, c’est suffisant.

    En résumé, les + et – pour mon usage :
    – : Autonomie de l’ordre de 12-15km pour mon trajet, mon poids, ma façon de rouler.
    – : Indication d’autonomie avec les diodes vertes pas forcément représentative de l’état de charge de la batterie : Quand il ne reste plus qu’une diode verte, elle ne reste pas allumée longtemps !
    – : Dommage de ne pas pouvoir simplement désacoupler le moteur de la roue pour avoir une vraie roue libre en cas de panne de batterie (parce que le frein moteur est conséquent).

    + : poids contenu, meme si 6kg, ça reste quand meme lourd à porter sur la durée.
    + : jolie gueule à mes yeux.
    + : télécommande légère, autonomie énorme, réponse de l’accélérateur et du frein sont très intuitives.
    + : roues de 90mm : Pas facilement bloquées par des brindilles ou gravillons (je vois bien la différence avec un long board pas éléectrique qui a des roues de 65mm).
    + : sensations démentes (mais propre à tous les sk8 électriques, je suppose) :)

    Bref, content de mon nouveau jouet.

    • Merci Plo pour ton retour sur le skate :-)

      Comme tu le dis, les sensations sont top, mais ce n’est pas le cas sur tout les skates électriques. En effet, le skate Yuneec E-Go est le seul à avoir mis au point une batterie souple. Et ca c’est super important pour le confort de glisse :-p.

      Bon rides à toi !

  • Salut
    Super content de ce joujou !!!
    Ce qui serait génial serait un petit bip pour dire que la batterie est pleine àfin de ne pas la laisser charger alors qu’elle est pleine
    Et de voir pour L applications sur Android car tout le monde n’est pas forcément Apple !!
    Sinon vive le progrès !!!!
    Bien à vous
    Hervé

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *